Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2025-08-21 Kelib chiqishi: Sayt
Band bo'lgan omborxonada yoki yuk tashish bo'limida hamkorlik qilishdan bosh tortgan uskunadan ko'ra ko'proq asabiylashadigan narsalar bor. Qachon sizning Stretch plyonka mashinasi 'Ishga tushirish' tugmasini bosganingizdan so'ng o'lik jim bo'lib qoladi, bu sizning butun qadoqlash liniyasini qichqiriq bilan to'xtatib qo'yishi mumkin, bu sizga vaqt, pul va katta miqdordagi stressni talab qiladi.
Qimmatbaho texnik yordamga qo'ng'iroq qilishdan va potentsial ishlamay qolishga duch kelishdan oldin, bilingki, ko'plab umumiy muammolarni o'zingizga tashxis qo'yish va tuzatish juda oson. Ushbu qo'llanma sizni cho'zilgan o'ramni qayta ishga tushirish va ishga tushirish uchun mantiqiy, bosqichma-bosqich muammolarni bartaraf etish jarayoni orqali sizga yo'l beradi.
OGOHLANTIRISH: Har doim xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'ying. Har qanday tekshiruvdan oldin, ayniqsa elektr bilan bog'liq:
· Quvvatni o'chirish: Mashinani elektr rozetkasidan to'liq uzib qo'ying yoki asosiy quvvat manbasini blokirovka qiling/yordamlang (LOTO).
· Kutish: Kondensatorlar elektr quvvati uzilgandan keyin ham zaryadni ushlab turishi mumkin. Ichki qismlarni tekshirishdan oldin bir necha daqiqa kuting.
· Qo'llanmangizga murojaat qiling: Mashinangizning ishlab chiqaruvchi qo'llanmasi muayyan diagrammalar, xato kodlari va xavfsizlik ogohlantirishlari uchun eng yaxshi manbadir.
Eng oddiy imkoniyatlardan boshlang. Bu yerda yechim qanchalik tez-tez topilgani hayratlanarli.
1.Quvvat manbai: Mashina rozetkaga ulanganmi? Bu arzimas tuyuladi, lekin simlarni tepish yoki elektrdan uzish mumkin. Vilkaning rozetkaga mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
2.Quvvat tugmasi: Mashinaning asosiy quvvat tugmasi o'zi 'ON' holatidami? Ba'zi mashinalarda ikkinchi darajali kalit mavjud.
3.O'chirish to'xtatuvchisi: ob'ektning o'chirgich yoki sug'urta qutisini tekshiring. Quvvatning ko'tarilishi yoki ortiqcha yuk o'rash uchun ajratilgan to'xtatuvchini ishdan chiqargan bo'lishi mumkin. Uni butunlay qayta o'rnating (qayta yoqishdan oldin uni butunlay o'chiring).
4.Favqulodda to'xtatish tugmalari: Bu eng keng tarqalgan aybdor. Stretch o'ramlarida odatda boshqaruv panelida va ba'zan tagida bir nechta favqulodda to'xtatish (E-stop) tugmalari mavjud. Har birining o'chirilganligiga ishonch hosil qiling (qayta tiklash holatiga torting). Bir marta bosilgan E-stop butun mashinani o'chirib qo'yadi.
5.Xavfsizlik qo'riqchilari va eshiklari: Zamonaviy mashinalarda qo'riqchi ochiq yoki kirish eshigi ochiq bo'lsa, ishlashga to'sqinlik qiluvchi xavfsizlik blokirovkalari mavjud. Barcha himoya qopqoqlari to'g'ri yopilgan va mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.
Agar asoslar tekshirilsa, elektr qismlariga biroz chuqurroq qarash vaqti keldi.
1.Quvvat shnuri va kabeli: Elektr shnurining butun uzunligini har qanday shikastlanish, yorilish yoki kesish belgilarini ko'z bilan tekshiring. Shikastlangan shnur quvvat oqimini to'xtatishi mumkin.
2.Ichki sigortalar: Mashinaning ichki sug'urta qutisini toping (uning joylashuvi uchun qo'llanmangizga qarang). Har bir sug'urta uzluksizligini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning. Agar sug'urta yonib ketmasa ham, u noto'g'ri bo'lishi mumkin. Har qanday yonib ketgan sug'urtalarni bo'lgan sigortalar bilan almashtiring . bir xil tok kuchiga ega
3.Kontaktyorlar va o'rni: Bu vosita uchun yuqori quvvatli davrlarni boshqaradigan elektromagnit kalitlar. Boshlash tugmasini bosganingizda aniq 'klik'ni eshiting. Agar siz chertishni eshitmasangiz, past kuchlanishli boshqaruv sxemasi kontaktorni faollashtirmayapti. Buning sababi noto'g'ri ishga tushirish tugmasi, noto'g'ri ulanish yoki kontaktor bobini muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Agar siz klik ovozini eshitsangiz, lekin vosita g'ichirlamasa yoki harakat qilmoqchi bo'lmasa, kontaktorning og'ir kontaktlari yonib ketgan bo'lishi va almashtirishni talab qilishi mumkin.
4.Kuchlanish: To'g'ri kuchlanish mashinaning asosiy terminal blokiga yetib borayotganini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning. Past kuchlanish (jigarrang) motorlarni ishga tushirishga to'sqinlik qilishi mumkin.
Muammo quvvatni etkazib berishda emas, balki operatsiya miyasida bo'lishi mumkin.
1.Boshqarish paneli (PLC): Dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi mashinani boshqaradigan kompyuterdir. Agar displey butunlay bo'sh bo'lsa, u quvvat olmagan (2-bosqichga qarang). Agar displey yoniq bo'lsa, lekin javob bermasa, unda nosozlik yoki qotib qolgan bo'lishi mumkin.
· Yechim: qattiq tiklashni sinab ko'ring. Asosiy quvvat kalitini o'chiring, 60 soniya kuting va keyin uni qayta yoqing. Bu vaqtinchalik nosozliklarni bartaraf qilishi mumkin.
2.Xato kodlari: Displeyda 'E-05' yoki 'Err 12' kabi sirli kod ko'rsatilmoqdami? Bu sizning eng katta maslahatingiz! Darhol foydalanuvchi qo'llanmasining nosozliklarni bartaraf etish bo'limiga murojaat qiling. Ushbu kodlar sizni to'g'ridan-to'g'ri muammoga ishora qilish uchun mo'ljallangan, masalan, haddan tashqari yuklangan vosita, foto-ko'z xatosi yoki aloqa xatosi.
3.Start tugmasi: tugmaning o'zi noto'g'ri bo'lishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan bu tugmalar mexanik yoki elektr bilan ishlamay qolishi mumkin. Agar sizda multimetr bo'lsa va qulay bo'lsa, uni bosilganda uzluksizligini tekshirishingiz mumkin.
Mashinada quvvat bor va uning miyasi ishlamoqda, ammo xavfsizlik yoki mexanik blok ishga tushirishga to'sqinlik qilmoqda.
1.Fotoko'zlar / Xavfsizlik datchiklari: Ushbu datchiklar taglik mavjudligini aniqlaydi va hech kim o'rash zonasida yo'qligini ta'minlaydi. Agar fotoko'z noto'g'ri, iflos yoki singan bo'lsa, xavfsizlik chorasi sifatida mashina ishga tushmaydi.
· Harakat: Barcha fotoko'zlarning linzalarini yumshoq mato bilan tozalang. Ularning tekisligini tekshiring; qabul qiluvchi to'g'ridan-to'g'ri uzatuvchini 'ko'rishi' kerak. Qattiq yorug'lik odatda yaxshi tekislanganligini ko'rsatadi, miltillovchi yoki o'chirilgan chiroq esa muammoni ko'rsatadi.
2.Limit kalitlari: Ushbu kalitlar PLCga harakatlanuvchi komponent (masalan, aravacha) o'z harakatining yuqori yoki pastki qismiga yetganini bildiradi. Muvaffaqiyatsiz yoki tiqilib qolgan chegara tugmasi noto'g'ri 'joylashuvdan tashqarida' signalini yuborishi va operatsiyani to'xtatishi mumkin.
3.Mexanik obstruktsiya: aylanuvchi patnis va plyonkali aravachaning erkin harakatlanishini qo'lda tekshiring. Jiddiy tiqilib qolish, tishli uzatmalarga qo'yilgan begona narsa yoki ushlangan podshipnik dvigatelni ishga tushirishga yo'l qo'ymaslik uchun etarlicha qarshilik ko'rsatishi va ortiqcha yuklanishni keltirib chiqarishi mumkin.
Agar boshqa barcha tizimlar ishlayotgan bo'lsa, muammo asosiy haydovchi komponentlarida bo'lishi mumkin.
1.Dvigatelning haddan tashqari yuklanishidan himoya qiluvchi: Ko'pgina motorlarda o'rnatilgan termal ortiqcha yuk himoyasi mavjud. Agar vosita haddan tashqari ishlatish yoki tiqilib qolishdan qizib ketsa, bu kalit o'chadi va quvvatni uzadi. Uni sovutish uchun vaqt kerak va keyin qo'lda qayta o'rnatish kerak. Dvigateldagi reset tugmasini toping (odatda qizil tugma) va uni bosing.
2.Drive Belt: Qattiq eskirgan yoki singan haydovchi kamar dvigatelning aylanuvchi patnis yoki aravachani aylantirmasdan erkin aylanishiga imkon beradi. Mashina ishga tushishi mumkin bo'lsa-da , u qayta aloqa xatosi tufayli darhol nosozlik bo'lishi mumkin. Kamarlarning shikastlanishi va to'g'ri kuchlanishini vizual ravishda tekshiring.
3.Gearbox: Kamdan-kam hollarda, tortib olingan vites qutisi haydovchi tizimini butunlay qulflab qo'yadi, bu esa dvigatelning umuman burilishiga yo'l qo'ymaydi. Bu ko'pincha professional ta'mirlashni talab qiladigan jiddiy muammo.
Siz nazorat ro'yxatidan o'tdingiz, lekin strech plyonka mashinasi hali ham jim. Texnikni chaqirish vaqti keldi, agar:
· Siz almashtirilishi kerak bo'lgan nosoz asosiy komponentni (masalan, dvigatel, haydovchi yoki PLC) aniqladingiz.
· Nosozliklarni bartaraf etish uchun siz bajarish uchun sertifikatga ega bo'lmagan murakkab elektr ishlari talab qilinadi.
· Muammo vaqti-vaqti bilan va tashxis qo'yish mumkin emas.
· Mashinangiz hali ham kafolat ostida (buzg'unchilik uni bekor qilishi mumkin).
Semptomlarning aniq ro'yxati va siz allaqachon ko'rgan qadamlarga ega bo'lsangiz, texnik mutaxassisga muammoni tezroq aniqlashga yordam beradi va mehnatga pulingizni tejaydi.
Eng yaxshi ta'mirlash - bu hech qachon qilish kerak bo'lmagan narsa. Oddiy profilaktika rejasini amalga oshiring:
· Kundalik: Shikastlanishni vizual tarzda tekshiring, fotoko'zlarni tozalang va noodatiy shovqinlarni tinglang.
· Haftalik: Tasmaning kuchlanishini va eskirishini tekshiring, qoldiqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun mashinani tozalang va barcha xavfsizlik funktsiyalari ishlashiga ishonch hosil qiling.
· Har yili: eskirgan podshipniklar, elektr aloqalari va mexanik moslashuvni tekshirish uchun professional tekshiruvni rejalashtiring.
Ushbu tizimli yondashuvga rioya qilish orqali siz vahima qo'zg'atuvchi buzilishni boshqariladigan, hal qilinadigan muammoga aylantira olasiz, bu sizning qadoqlash liniyasining mahkam va samarali bo'lishini ta'minlaydi.
