Baxış sayı: 0 Müəllif: Sayt redaktoru Nəşr vaxtı: 21-08-2025 Mənşə: Sayt
Sıx bir anbarda və ya göndərmə şöbəsində əməkdaşlıq etməkdən imtina edən bir avadanlıq parçasından daha sinir bozucu bir neçə şey var. Zaman sizin Siz 'Başlat' düyməsini basdıqdan sonra streç film maşını ölü səssizdir, o, bütün qablaşdırma xəttinizi çılpaq şəkildə dayandıra bilər, sizə vaxt, pul və əhəmiyyətli miqdarda stress sərf edir.
Bahalı texniki dəstəyə müraciət etməzdən və potensial saatlarla fasilələrlə üzləşməzdən əvvəl bilin ki, bir çox ümumi problemləri özünüzə diaqnoz qoymaq və həll etmək təəccüblü dərəcədə sadədir. Bu bələdçi uzanan sarğınızı yenidən işə salmaq üçün məntiqi, addım-addım problemlərin aradan qaldırılması prosesində sizə yol göstərəcək.
XƏBƏRDARLIQ: Həmişə təhlükəsizliyə üstünlük verin. Hər hansı bir yoxlama aparmazdan əvvəl, xüsusən də elektrik:
· Gücü ayırın: Maşını elektrik rozetkasından tamamilə ayırın və ya əsas enerji mənbəyini kilidləyin/taqlayın (LOTO).
· Gözləyin: Kondansatörlər elektrik enerjisi kəsildikdən sonra belə yük saxlaya bilər. Daxili komponentləri yoxlamadan əvvəl bir neçə dəqiqə gözləyin.
· Təlimatınıza müraciət edin: Maşınınızın istehsalçı təlimatı xüsusi diaqramlar, xəta kodları və təhlükəsizlik xəbərdarlıqları üçün ən yaxşı mənbədir.
Ən sadə imkanlardan başlayın. Həll yolunun burada nə qədər tez-tez tapılması təəccüblüdür.
1.Güc Mənbəsi: Maşın elektrik şəbəkəsinə qoşulubmu? Bu mənasız səslənir, lakin şnurları təpikləmək və ya elektrik şəbəkəsindən çıxarmaq olar. Fişin rozetkada möhkəm olduğundan əmin olun.
2.Power Switch: Maşındakı əsas güc açarının özü 'ON' vəziyyətindədir? Bəzi maşınlarda ikincil keçid var.
3.Circuit Breaker: Obyektin elektrik açarını və ya qoruyucu qutusunu yoxlayın. Güc artımı və ya həddindən artıq yüklənmə sarğıya ayrılmış açarı işə salmış ola bilər. Onu tamamilə sıfırlayın (yenidən başlamazdan əvvəl onu tamamilə söndürün).
4.Fövqəladə Stop Düymələri: Bu, ən çox görülən günahkardır. Streç sarğılarda adətən idarəetmə panelində və bəzən bazada çoxlu təcili dayandırma (E-stop) düymələri var. Hər birinin söndürüldüyünə əmin olun (sıfırlama mövqeyinə çıxarın). Tək bir depressiya E-stop bütün maşını sıradan çıxaracaq.
5.Təhlükəsizlik Mühafizələri və Qapılar: Müasir maşınlarda qoruyucu açıq olduqda və ya giriş qapısı aralıq olduqda işləməyə mane olan təhlükəsizlik kilidləri var. Bütün qoruyucu örtüklərin düzgün bağlandığından və bərkidildiyindən əmin olun.
Əsaslar yoxlanılırsa, elektrik komponentlərinə bir az daha dərindən baxmaq vaxtıdır.
1.Elektrik kabeli və kabeli: Elektrik kabelinin bütün uzunluğunu hər hansı zədə, aşınma və ya kəsik əlamətləri üçün vizual olaraq yoxlayın. Zədələnmiş kabel enerji axını kəsə bilər.
2.Daxili qoruyucular: Maşının daxili qoruyucu qutusunu tapın (yeri üçün təlimatınıza baxın). Hər bir qoruyucunun davamlılığını yoxlamaq üçün bir multimetrdən istifadə edin. Sigorta yanmış kimi görünməsə belə, yenə də nasaz ola bilər. Yanmış qoruyucuları eyni amper gücünə malik olanları ilə əvəz edin.
3.Kontaktorlar və Röleler: Bunlar mühərrik üçün yüksək güclü dövrələri idarə edən elektromaqnit açarlarıdır. Başlat düyməsini basdığınız zaman fərqli 'klik' üçün qulaq asın. Klik səsini eşitməsəniz, aşağı gərginlikli idarəetmə dövrəsi kontaktoru işə salmır. Bunun səbəbi səhv başlanğıc düyməsi, pis əlaqə və ya uğursuz kontaktor bobini ola bilər. Əgər klik eşidirsinizsə, lakin motor zümzümə etmirsə və ya hərəkət etməyə çalışmırsa, kontaktorun ağır kontaktları yanmış ola bilər və dəyişdirilməlidir.
4.Gərginlik: Düzgün gərginliyin maşının əsas terminal blokuna çatdığını yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin. Aşağı gərginlik (qəhvəyi) mühərriklərin işə salınmasına mane ola bilər.
Problem enerji ötürülməsi ilə deyil, əməliyyatın beynində ola bilər.
1. İdarəetmə Paneli (PLC): Proqramlaşdırıla bilən məntiq nəzarətçisi maşını idarə edən kompüterdir. Ekran tamamilə boşdursa, o, enerji almır (2-ci addıma baxın). Ekran açıqdırsa, lakin cavab vermirsə, o, nasazlıq və ya donma ilə üzləşə bilər.
· Həlli: Sərt sıfırlamağa cəhd edin. Əsas güc açarını söndürün, 60 saniyə gözləyin və sonra yenidən yandırın. Bu, müvəqqəti nasazlıqları aradan qaldıra bilər.
2. Xəta Kodları: Ekranda 'E-05' və ya 'Err 12' kimi gizli kod göstərilir? Bu sizin ən böyük ipucunuzdur! Dərhal istifadəçi təlimatınızın nasazlıqların aradan qaldırılması bölməsinə müraciət edin. Bu kodlar sizi birbaşa problemə, məsələn, həddindən artıq yüklənmiş motor, foto-göz xətası və ya rabitə xətası kimi göstərmək üçün nəzərdə tutulub.
3.Start Button: Düymənin özü nasaz ola bilər. Zamanla bu düymələr mexaniki və ya elektriklə sıradan çıxa bilər. Bir multimetriniz varsa və rahatsınızsa, basdığınız zaman davamlılığı yoxlaya bilərsiniz.
Maşının gücü var və beyni işləyir, lakin təhlükəsizlik və ya mexaniki blok işə salınmağa mane olur.
1.Fotogözlər / Təhlükəsizlik Sensorları: Bu sensorlar paletin mövcudluğunu aşkar edir və heç kimin sarğı zonasında olmamasını təmin edir. Əgər fotogöz səhv düzülübsə, çirklənibsə və ya qırılıbsa, təhlükəsizlik tədbiri olaraq maşın işə düşməyəcək.
· Fəaliyyət: Bütün fotogözlərin linzalarını yumşaq bir parça ilə təmizləyin. Onların uyğunluğunu yoxlayın; qəbuledici birbaşa ötürücüyü 'görməlidir'. Möhkəm işıq adətən düzgün düzülməni göstərir, yanıb-sönən və ya sönən işıq isə problemi göstərir.
2.Limit açarları: Bu açarlar PLC-yə hərəkət edən komponentin (karetə kimi) səyahətin yuxarı və ya aşağı hissəsinə çatdığını bildirir. Uğursuz və ya ilişib qalmış limit açarı əməliyyatı dayandıraraq yanlış 'vəzifədənkənar' siqnalı göndərə bilər.
3.Mexanik maneə: Dönər masanın və film vaqonunun sərbəst hərəkət etdiyini əl ilə yoxlayın. Şiddətli tıxac, dişlilərə yerləşdirilən yad cisim və ya tutulan rulman mühərrikin işə düşməsinin qarşısını almaq üçün kifayət qədər müqavimət yarada bilər və həddindən artıq yüklənməyə səbəb ola bilər.
Bütün digər sistemlər işlək görünürsə, problem əsas sürücü komponentlərində ola bilər.
1.Motor Aşırı Yük Qoruyucusu: Əksər mühərriklərdə quraşdırılmış termal həddindən artıq yük qoruyucusu var. Mühərrik həddindən artıq istifadədən və ya tıxacdan çox qızarsa, bu açar işə düşür və enerjini kəsir. Onun soyuması üçün vaxt lazımdır və sonra əl ilə sıfırlanmalıdır. Motorda sıfırlama düyməsini tapın (adətən qırmızı düymədir) və onu basın.
2.Sürücü Kəməri: Çox köhnəlmiş və ya qırılmış sürücü kəməri dönər masanı və ya vaqonu çevirmədən motorun sərbəst fırlanmasına imkan verəcək. Maşın başlasa da , əks əlaqə xətası səbəbindən dərhal nasazlıq yarana bilər. Kəmərləri zədələmə və düzgün gərginlik üçün vizual olaraq yoxlayın.
3. Sürət qutusu: Nadir hallarda ələ keçirilən sürət qutusu sürücü sistemini tamamilə kilidləyərək motorun ümumiyyətlə dönməsinə mane olur. Bu, tez-tez peşəkar təmir tələb edən ciddi bir problemdir.
Yoxlama siyahısından keçdiniz, lakin streç film maşını hələ də səssizdir. Texniki çağırmağın vaxtı gəldi, əgər:
· Siz dəyişdirilməsi lazım olan nasaz əsas komponenti (məsələn, mühərrik, sürücü və ya PLC) müəyyən etdiniz.
· Nasazlıqların aradan qaldırılması üçün sertifikatlaşdırılmadığınız mürəkkəb elektrik işləri tələb olunur.
· Problem fasilələrlə olur və diaqnoz qoymaq mümkün deyil.
· Maşınınız hələ də zəmanət altındadır (təxribat onu ləğv edə bilər).
Semptomların və artıq atdığınız addımların dəqiq siyahısına sahib olmaq, texniki işçiyə problemi daha tez diaqnoz qoymağa kömək edəcək və əməyə pula qənaət edəcək.
Ən yaxşı təmir heç vaxt etməməli olduğunuz təmirdir. Sadə profilaktik baxım cədvəlini həyata keçirin:
· Gündəlik: Zərərin olub olmadığını vizual olaraq yoxlayın, fotogözləri təmizləyin və qeyri-adi səslərə qulaq asın.
· Həftəlik: Kəmərin gərginliyini və aşınmasını yoxlayın, zibil yığılmasının qarşısını almaq üçün maşını təmizləyin və bütün təhlükəsizlik funksiyalarının işləməsini təmin edin.
· Hər il: Aşınmış podşipnikləri, elektrik birləşmələrini və mexaniki tənzimləməni yoxlamaq üçün peşəkar yoxlama planlaşdırın.
Bu strukturlaşdırılmış yanaşmaya riayət etməklə siz çaxnaşma yaradan nasazlığı idarə oluna bilən, düzəldilə bilən problemə çevirərək qablaşdırma xəttinizin sıx və məhsuldar qalmasını təmin edə bilərsiniz.
